Стратегия



Диагностический анализ
Для разработки стратегии большинство коммерческих железных дорог придерживаются процесса подобно изложенному на диаграмме выше. Специалисты, впервые разрабатывающие стратегию, или железные дороги, недавно перешедшие на коммерческие принципы, и их Советы директоров должны определить базовую линию, и, как правило, процесс начинается с диагностического анализа, в котором документируются сегодняшние знания макро- и микроэкономических факторов, регуляторной среды, рынка труда, состояния конкурирующих видов транспорта и иных внешних факторов. Одновременно проводится внутренний анализ организации железной дороги, который должен включать отчетные данные о качестве операций, инфраструктуре, подвижном составе и других активах, а также финансовой состоянии. Некоторые внутренние обзоры включают индикативный анализ.

Сопоставительный анализ
Железные дороги являются организациями, управляемыми данными, которые формируют значительный объем количественной информации. Всемирный банк располагает международной базой данных железнодорожной статистики; имеются данные международных организаций железных дорог (Международный союз железных дорог(UIC), Ассоциация американских железных дорог (AAR) и Организация сотрудничества железных дорог (ОСЖД) в СНГ), а также данные многочисленных отраслевых докладов. Эти данные можно использовать при проведении предварительного индикативного анализа для сравнения конкретной железной дороги с другими железными дорогами со схожими параметрами, такими как колея, географический охват и т.д. Такой тип анализа полезен для простого ранжирования, сопоставления размеров и масштаба, что позволяет идентифицировать аспекты деятельности железной дороги, требующие более комплексного исследования (Рисунок 12.2). Аналитикам следует избегать поспешных выводов на основе индикативных исследований размера и масштаба. Эффективность железной дороги определяется множественными факторами, и необходим скрупулезный анализ для подготовки детализированных выводов. Вопросы индикативного анализа рассматриваются в .



Полномасштабный индикативный анализ может быть целесообразным на более поздних этапах разработки стратегии. После проведения первоначальных оценок может быть выполнен целевой анализ железной дороги (к примеры, Почему затраты в расчете на тонну-милю или пассажиро-милю в три раза выше, чем затраты наиболее эффективной аналогичной железной дороги?). Индикативный анализ показывает потенциал для изменений, которые позволят повысить эффективность железной дороги.

SWOT-анализ
Другой методикой диагностического анализа является анализ сильных сторон, недостатков, возможностей и угроз (SWOT). SWOT-анализ является проверенным временем и полезным инструментарием для оперативного исследования железной дороги, которая недавно перешла на коммерческие принципы работы. SWOT-анализ часто представлен в виде матрицы (см. ниже). Внутренний анализ позволяет идентифицировать сильные стороны, которыми могут быть контроль имеющихся мощностей и ресурсов для повышения эффективности, а также другие факторы, создающие конкурентное преимущество. К примеру, сильными сторонами могут являться стоимостные преимущества, избыточная пропускная способность или устойчивый имидж. Недостатки представляют собой внутренние факторы, которые могут быть изменены или улучшены, такие как неудовлетворительная репутация среди клиентов, медленные темпы перевозок или высокие издержки ввиду избыточной мощности. Анализ внутренних условий обычно позволяет идентифицировать возможности, которые могут повысить стоимость бизнеса. Возможностями могут быть изменение регламентов, способность заключения контрактов или наличие тенденций, таких как растущий спрос. Изменение внешних условий может поставить под угрозу успешность функционирования железной дороги. Угрозами являются значительные государственные инвестиции в развитие потенциала автомагистралей, более жесткие государственные регламенты или рост цен на энергоносители (что также может быть отнесено и в категорию возможностей).



Финансовый анализ
Важным элементом процесса оценки является углубление понимания финансовой структуры предприятия, включая базовую модель доходов, расходов, инвестиций, структуру долга и долговой потенциал, потребности в субсидиях и наличие субсидий. Если имеются данные, следует разработать финансовые временные серии для выявления тенденций и принятия их во внимание. Отмечается ли снижение доходов? Опережает ли рост расходов темпы инфляции? Как долго компания сможет иметь доступ к долговому финансированию на рыночных условиях? В конечном итоге, эта информация будет использована в финансовом анализе и моделировании, описание которых приведено в .

Видение, цель и важнейшие ценности
Корпорация CSX
Наша цель – быть самой безопасной и самой прогрессивной железной дорогой Северной Америки при неизменном стремлении обеспечить неоспоримые преимущества для наших клиентов и работников.

Железные дороги Свазиленда
Наше видение состоит в том, чтобы обеспечить эффективную транспортную систему, предлагающую весь спектр логистики нашим клиентам.

Канадские национальные железные дороги
Наша цель состоит в том, чтобы удовлетворить потребности клиентов в транспортных и дистрибутивных услугах , будучи лучшей компанией по доставке их грузов своевременно, безопасно и без повреждений.

Диагностический анализ определяет ключевые параметры, на основании которых может быть разработана стратегия. Анализ позволяет получить представление об основных факторах риска и возможностях для усовершенствований, имеющихся вариантах и основных препятствующих факторах.

При разработке коммерческой стратегии общепринятой практикой является преобразование описания компании в декларацию видения и целей. Декларация целей содержит описание того, что делает организация; в декларации видения изложены устремления компания. Слева показаны декларации целей и видения; множество других примеров можно найти на вебсайтах компаний.

Хотя может казаться, что декларации видения и целей являются не более чем рекламными слоганами или опосредованным изложением намерений, они выполняют весьма важную функцию информирования внутренней и внешней аудитории о важнейших ценностях и будущих направлениях деятельности. Эти декларации разъясняют ценности, на основании которых будет строиться работа компании. Декларации целей и видения также являются отправным пунктом разработки стратегии —“Поможет ли данная стратегия в достижении наших целей? Приблизит ли она нас к реализации нашего видения?”

Некоторые компании также декларируют ключевые ценности. В декларации ключевых ценностей изложены амбиции компании и видение оптимальной модели работы всех специалистов, отличительных особенностей, вопросов безопасности, управления и поведения сотрудников в отношениях друг с другом и клиентами. Ключевые ценности становятся критериями оценки сотрудников и часто включаются в должностные обязанности.

Декларации целей, видения и ключевых ценностей совместно помогают определить принципы корпоративной культуры и являются ориентирами при разработке стратегии. При преобразовании из государственного департамента в коммерчески ориентированную организацию, многие железные дороги должны заменить существующую интроспективную, нерасположенную к риску корпоративную культуру на культуру внешнего видения с готовностью принятия рисков. Обычно Совет директоров готовит декларации целей, видения и ключевых ценностей и определяет фундаментальное направление коммерческой организации. Универсальные цели, ключевые факторы и движущие силы успеха, такие как безопасность, контроль затрат, рентабельность и т.д. определяют, что и как должна делать организация, чтобы обеспечить свою дееспособность. В совокупности эти декларации объясняют суть существования организация.

    
Копирайт ©  Всемирный банк. Все права защищены. Правовая информация