 |
Третий структурный элемент: разделение Способы разделения структуры железнодорожной отрасли, обозначаемые термином «разделение», характеризуются двумя основными направлениями: горизонтальным и вертикальным. Горизонтальное разделение иногда обусловлено созданием лучше управляемых, децентрализованных и ориентированных на рынок подразделений на базе монолитной национальной компании. Вертикальное разделение на компании, занимающиеся эксплуатацией поездов и инфраструктурой, может способствовать расширению участия частного сектора и конкуренции в сфере движения поездов. << Предыдущая | Следующая >>
|
 |
|
 |
- Введение и базовые понятия
- Предисловие
- Авторское право
- Введение
- Введение
- Целевая аудитория
- Роль транспорта в экономическом развитии
- Стоимость железнодорожных перевозок и перевозок другими видами транспорта
- Преимущества для экологии и землепользования
- Что такое реформа железных дорог? Зачем она нужна?
- Что можно ожидать от реформ?
- Сколько потребуется времени на реформирование сектора?
- Рынки железных дорог
- Технологии
- Экономика и финансы
- Реформирование структуры отрасли
- Введение
- Организационная форма бизнеса
- Конкуренция
- Разделение
- Альтернативные варианты структуры отрасли
- Непрофильные виды деятельности
- Решения в отношении непрофильных видов деятельности
- Социально-бытовые и оздоровительные услуги для членов трудового коллектива
- Материально-техническое обеспечение и производственные предприятия железной дороги
- Вспомогательные службы предприятия
- «Расширенные» виды деятельности
- Использование услуг профессиональных консультантов
- Функции государства
- Коммерческое управление
- Участие частного сектора
- Анализ
примеров
PDF Версия для печати|
Копирайт ©
Всемирный банк. Все права защищены. Правовая информация |