基础设施需求
除了所有道路交通所需的基础设施，主要是道路系统本身以外，城市公交系统所需的基础设施主要分为以下类别：
我们有必要考虑所选公共交通系统的基础设施需求，而且在必要的时候考虑最为恰当的所有权形式和收费方法。
这一模型的构建是一项复杂的任务。
最初，财务模型构建者使用现有的公交系统数据模拟“基准”情形。他们使用各种预测技术来影射未来的公交运营、资本成本以及回收这些成本所需要的收益。这一模型同时考虑了公交系统基础设施进步所需的成本和资金来源。
由于公交系统私有合同的程度越来越高，金融模型依赖于私有公交运营商所提交的竞价以及成本数据。
为了保证金融模型中数据的可靠性，管理部门会要求私人承包商提交包括其月度或阶段性管制情况的经过审计的年度金融报表和合同履行情况报告。
