无质量控制情况下的无管制进入
管理部门（假设存在）允许公共运输市场的自由进入，而不需要使用的车辆符合任何常规车辆类型许可外的任何标准。这一系统被称为无质量控制的无管制进入。
无质量控制的无管制系统的主要缺点
- 管理部门的控制真空地段通常是犯罪行为的隐患；
- 服务通常集中在交通要道，导致了交通堵塞，而交通较不繁忙地段缺少服务；
- 没有其他交通方式可选择的公众没法保证在他们需要的时间和地点能得到这些服务；
- 缺少质量控制使公众安全难以得到保证。
没有质量控制的无管制进入仅在有限条件下是合理的
- 管理部门无法专业规划和运行更为有秩序的系统；
- 管理部门不愿意或没有能力保证运营车辆质量标准的执行；
- 管理部门没有执行更为有秩序系统的法律框架；
- 管理部门在短期内需要大幅提高服务能力；
- 管理部门有这样做的政治需要；
- 管理部门希望向个人和较小的运营商提供劳动和投资机会；
- 公共交通并不是运输的主要模式。
