车票收入
车票收入的变动可以为管理部门提供重要的财务管理信息：

．构成车票收入偿债比率和其他衡量公交系统财务业绩的指标

．协助管理部门制定和调节票价

车票收入预测表

财务模型可以根据需要制作一张工作表来预测车票收入，表的具体内容和预测方法取决于以下因素：

．预计客流量

．票价结构

管理部门在车票定价中的法定和监管责任

在很多公交运营国有化的国家中，公交运营商通常也承担市场管理者的责任，这样两方面职责就发生冲突（详见“法定和监管框架”），因此在对城区公交系统进行改革时，应该将公交运营和监管两方面剥离开来。

数据库的可靠性

在很多国家，公交运营商向管理部门提供运营成本、客流量和收入数据，以供其分析调整票价水平只用，因此，为了保证票价计算的准确性，管理部门必须要确定运营商所提供数据的可靠性。

如果目前管理部门也同时承担了公交运营，那就能直接获得所需要的数据。表面看来，这种方式对向财务模型导入收入数据更有效，但是因为运营和监管职责集于一身所造成的管理目标冲突，从而存在原始数据被人为操纵的风险。因此，从这个角度讲，管理部门应该尽快将公交运营的核算和监管职责独立开来。

车票收入预测方法

车票收入预测很可能会涉及到下述因素的一部分，因而可能会比较复杂：

．乘客对不同服务质量对应票价的期望

．因社会目标而针对特定群体的票价（老年人、残疾人、学生等）

同时参见
筹资源
其他收入