法律方面
质量控制下的无管制进入意味着新进入者进入市场不存在任何法律障碍，但是必须遵守有关运营或服务质量的某些限制性规定。
无管制的进入
在城市交通运输范围，无管制的进入相当于开放市场，任何人都可以提供公交运输服务，在他们希望的时间和地点。不存在对公交运营商的相应限制，或者限制很少。
当存在少量限制时，他们通常受到一般性法律的限制，如有关管制的法律：
- 不被接受的商业行为（反竞争行为，价格欺诈等）；
- 搭载乘客的合约；
- 公交车辆建设和使用；
- 公交车辆注册和保险；
- 燃油税费的支付；
- 高速公路或城市道路的交通量。
质量控制
由于城市公交运输部门的质量控制强调该部门公交运营的构造、使用和安全，因此质量控制最好被描述为对于公交运营商的关于车辆的条款集合，包含对于国家法律中已有的机动车辆构造、使用和安全的相关条文的补充。
尽管质量控制范围很广，但仍有一些区域不在管制之内。例如，政府的费率设定是经济性调整，不属于质量控制。
同时参见
法律和规章制度
法律工具
监督和执行
