需要招标工作的选择
在线路合同的情况下，必须定义单独的路线，并决定是否在同一条路线上根据不同的服务类型签订不同合同。

路线的定义
招标单元通常是一条路线或是一组路线，如最多为四条的路线，所有路线（组）在同一区域至少有一个终点站，并且同一组成员服务于部分运营或财务目的。

路线网络计划 是一个复杂的任务，为了保证向公众提供良好的服务并保证有效利用公交车，良好的网络计划是必须的。

为了避免出现中期重新协商的需要，合同期间不要出现主要线路的变化。

不同类型服务的不同合
在许多城市中，特别是大型城市，存在两个或多个服务标准，不同的费率反应了不同的服务质量。通常会存在一种常规或标准服务，以及一种附加服务，比如在炎热气候下使用空调车，以及更为舒适的座椅。

必须做出决定是否在同一路线就不同类型的服务提供独立的特许权。

不同服务标准是为了迎合不同的市场并且需要不同类型的车辆。不同运营商会希望专注于其他类型的服务。这可能会是一个优点，特别是有众多合格运营商的大城市中。

另一方面，一个运营商可能需要提供两类或更多类型的服务。这可以采用多种方法。尽管不同路线可能是同一运营商运营的，但可以将不同的服务标准看作是不同路线。另外，合同可以特别规定在以特定比例提供不同类型的公交车。

系统管理的成本和复杂性会随着独立特许权数量的增加而增加。同时必须考虑管理和执行的方便性。