筹资成本
对于大多数的公交运营商来说,车票收入几乎是营业收入的唯一来源;而对于多数管理部门机构来说,其他政府机构和银行是其日常运营和基础设施投资所需资金的来源。
收入核算
管理部门应该分别核算内部收入和营业外收入:内部收入来自于运营有关的服务,比如车票、车辆出租收入和其他收入(例如广告);营业外收入则包括子公司的分红以及资产处置收入。
分析收入来源可以使管理部门掌握:从当前运营系统的资产运作中(例如汽车,车站等),哪些业务可能会产生额外收入,或者如何对收入结构进行优化调整。这时,管理部门同样应该对车辆购置和基础设施投资分别进行考察分析。
预测未来融资额
很多地方的管理部门和公交运营商都把未来业务运营和资本支出所需资金的来源类型作为年度预算内容的一部分,因此财务模型也可以针对每一类收入来源,根据相关指标的历史数据,制定预测期间的收入预算。
年度终了,管理部门应当将实际数据与之前的预期进行对比,据此判断公交系统是否实现了这一期间的财务目标;同时,通过这样的比较也可以帮助管理部门找到造成上述差异的原因,更进一步完善业务流程。
管理部门也应该对运营商的收入进行单独预测,以检查运营商的预算,这也是管理部门监管责任的一个方面。随着私人资本在公交运营系统中所占的比重越来越大,运营商的收入预算和审计变得越来越重要,而地方管理部门的职能也从国有公交系统的监管机构逐渐转变为私营公交系统的协调机构。
同时参见
车票收入
其他收入