经营目标和服务目标

在引入改革的经营项目或是相关的服务目标中，通常意味着这些项目是由大量的私人交通提供服务的；而国有的服务企业正处于破产的边缘或已经破产，已经不能提供相应的服务。

运营目标可以定于在拓展线路和现有线路上根据即定费用，确保提供可靠的全天公交服务。同时，这也可能使得由于司机间为了竞争乘客而导致车站处乘客的安全问题。

无论是怎么样的目标，重要的是都要进行仔细的考虑。必须制定针对性的并且可以实施的改革措施。

改革和个体运输者的利益

在一些由个体运输者提供服务的地区，在新开发线路或对现有线路的车队进行升级时，所采取的改革措施要符合个体经营者的利益，要求对于他们的投资进行合理的补偿。改革的措施应该允许谨慎的投资者产生足够的回报以满足其运营成本，并提供合理的利润。

如果需要大量可以控制的个体经营者，那么改革措施需要考虑到是否可以或者是怎么样引入已有的企业。在考虑采用何种形式的公交系统改革方案可以提供需要的服务时，同时也应对相应的社会效益进行考虑。

对于改革范围的考虑

根据现有条件和未来的目标，需要对改革的范围进行仔细考查，并且尽可能地采用最适宜的改革方法。通过使用交互式的专业工具软件可以对最佳方案的选择提供帮助。

如果需要更多的信息，参见：经济目标和社会效益。