过多的运营成本

过多的运营成本导致过多的票价费用、低收益率、过高的补贴要求或上述三点的联合问题。

引发过高的成本的原因是效率低下的运营实践、员工数量过多、车辆养护缺乏。而所有的这些都是处于公交运营者的控制之下的。

但是，也有一些偏离公交运营者控制之外的因素导致过高成本，这些因素通常是被政府控制的。

这些因素包含了约束公交运营者开展有效运营的规章制度。举例来说，公交车辆的执照详细说明了其运营的线路情况，以防止车辆以最大效率在不同的公交线路交叉运营。或公交车辆的执照对车辆类型进行了不切实际的限制，阻碍每位乘客以较低费用使用最大载客量的公共汽车。

公交运营者同样面临税金和输入汽车、汽车零部件和过多燃料等需要支付的进口关税。事实上，它们甚至可能比私人小汽车所征收的关税还要高得多。

当公交车遭遇由于交通堵塞引发的延误时，其运营成本也在相应增加。如果管理机构能够减少堵塞带来的影响，那么也就是依次为公交运营者降低单位运营成本。交通管理计划赋予公交车辆优先权，或改变道路使用者以阻碍更多的人使用私人交通，这就是管理机构帮助公交运营者的两个例子。