|
|||
Этап 2: Комплексная экспертиза и обоснованиеВторой этап является продолжением первого с подробным описанием и определением мер, необходимых для подготовки технико-экономического обоснования (ТЭО), и разъяснением обязательных процедур. Этот этап должен проводиться соответствующим нанимающим органом, возможно, при необходимости, совместно с отраслевым министерством. Второй этап позволяет государству:
Комплексная экспертиза в контексте ГЧП на втором этапе – это термин, который используется для обозначения более широкомасштабного исследования с применением соответствующих стандартов оценки, обеспечивающих надлежащее внимание ко всем аспектам второго этапа, в том числе к подготовке ТЭО. Разумеется, надлежащее внимание необходимо для всего процесса ГЧП, однако само понятие комплексной оценки наиболее часто ассоциируется со вторым этапом. Полное технико-экономическое обоснование служит основой для понимания проекта и определяет ряд важных аспектов любого предлагаемого проекта. Оценивается техническая осуществимость предлагаемого проекта, соответствие потребностям, экономическая выгода для страны и финансовая жизнеспособность (при необходимости также могут рассматриваться проекты, являющиеся финансово жизнеспособными при условии ограниченной государственной поддержки). Технико-экономическое обоснование служит основой для составления тендерной документации, понимания тендеров, контрактов, переговоров и последующего мониторинга. Второй этап включает ряд компонентов, каждый из которых имеет крайне важное значение и должен неукоснительно выполняться:
Все чаще анализ затрат и выгод (а также проект) включает соображения безопасности и выгоды от снижения аварийности благодаря более высокой безопасности дорог и более эффективному управлению транспортными потоками. Многие улучшения в части безопасности рассматриваются как выгоды. Стоит отметить, что ежегодно на дорогах погибает 1,2 миллиона людей, еще 50 миллионов получают травмы, причем 85% аварий происходит в развивающихся странах, что наносит ущерб в размере 1-3% ВВП. Уровень смертности на дорогах в Индии и Китая составляет около 100 000 человек в год, а в США ежегодно погибает более 40 000 человек. Подготовка тендерной документации также зачастую входит в компетенцию консультантов при подготовке технико-экономического обоснования, поскольку очень важно, чтобы проект контракта точно отражал все цели и характеристики проекта. |
|||
Последнее обновление: Март 2009 |