未完成的里程所占的百分比

未完成的里程是指在时间表上已经安排了的，但出于一些原因没有行驶完的里程。未完成里程占已被安排里程的百分比，是一个全面衡量定班运营的车辆服务可靠性的指标。理想状态下，该指标为0%，但是极少能够达到。城市公交服务在理想的运营条件下，该指标较为合理的数值大约在0.5%至2.5%之间；当该指标大于5%时，必须给予关注。但是，在很多发展中国家，数值远远高于5%，经常高达20%至30%甚至更高，这不仅归咎于机械可靠性差和组织性弱，也归因于不可预知的交通堵塞，而交通堵塞则是时间表无法提供的突发状况。

另一个衡量方法是计算未完成里程占总运营里程的百分比，但这易引起误解，尤其是当很高比例的运营里程并不是时间表上安排好的情况下。准确记录未完成的里程并非易事：有时候记录未完成的行程次数比未完成的里程更容易。但是当车辆在出行过程中遇到了机械故障，该数值即遭到曲解，而通常出行距离的长度在公交线路之间变化范围非常大。