Étude de cas : Addis Ababa

Les problèmes de la ville
Ce tableau rassemble les informations sur la base des diverses classes de problèmes identifiés, ainsi que les diverses façons utilisées pour les résoudre dans plusieurs pays.

Cas	Problème	Réf.	Source du problème	Actions prises	Réformes proposées
Addis Ababa	Longue durée d’attente des autobus, surcharge des autobus		Manque de rentabilité des sociétés d’État, en raison d’un contrôle étroit de la tarification		Nouveau système pour la prestation de services d’autobus concurrentiels
	Petit gabarit des véhicules du secteur privé		Contrôle étroit de la tarification, résistance aux nouveaux concurrents privés
	Fardeau budgétaire des sociétés d’État				Nouveau système pour la prestation de services d’autobus concurrentiels
	Mauvais état des véhicules			Nouvelles gares d’essai ouvertes
	Âge moyen élevé des véhicules		Facilité d’accès au permis de minibus
	Longue marche d’accès		Mauvaise expédition en raison de la réglementation faite par les opérateurs privés		Pouvoirs accrus d’autoréglementation pour les associations
	Mauvaise conception de réseau, lignes de minibus courtes		Contrôle étroit de la tarification unique

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Les réformes proposées
Ce tableau classe les informations selon les types de réformes proposées, définissant les actions déjà prises et le niveau de réussite atteint.

Réformes proposées	Problème traité	Réf.	Actions prises	Succès obtenu
*Centres d’essai des véhicules*	Mauvaise qualité des véhicules		Introduite comme une mesure indépendante	Pauvre

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L’influence de la structure industrielle
Ce tableau examine la relation entre la structure industrielle dans diverses villes et les types de problèmes se présentant.

Structure industrielle	Cas	Problème	Source du problème	Réformes proposées
*Société détenue par l’État*	Addis Ababa	Coûts budgétaires élevés	Contrôle de la tarification basse